Nombre del producto: filtro de purificación de diesel grande de la serie d10af - d30af

Uso del producto:

Este filtro es adecuado para la filtración de carga, descarga y filtración de aceite, minería, construcción, grandes grupos electrógenos, maquinaria de construcción, refinerías, depósitos de petróleo, muelles, gasolineras de locomotoras ferroviarias, industria militar, electricidad, plantas de extracción de petróleo y otras industrias, empresas centrales y chinas en África, Oriente Medio y otros lugares para la demanda y aplicación de filtración de aceite de leña, filtrar partículas de impurezas, gelatina y humedad en el diesel, mejorar el nivel de calidad de limpieza del combustible diesel y mejorar el rendimiento del uso del diesel.

El filtro adopta la tecnología de "separación conjuntival agregada" única de dingneng, que tiene un efecto de separación particularmente significativo en la emulsión grave de aceite con una gran cantidad de agua.

¡Nota: ¡ el diesel filtrado puede cumplir con los cinco estándares nacionales de uso!

Características del producto:

● El equipo es un purificador de filtración de diesel de gran flujo

● eliminación de impurezas y deshidratación, interceptación eficiente, separación rápida, filtración única puede cumplir con los requisitos de aceite

● La película filtrante del filtro puede regenerarse automáticamente y volver a enjuagar, o puede presurizarse externamente.

● pequeña resistencia al flujo mecánico

● separación de petróleo y agua, alta tasa de retención

● abra la tapa superior rápidamente, abra la tapa rápidamente y de manera segura, lo que facilita el mantenimiento

● fabricación con placas de acero pesadas de alta calidad, tratamiento anticorrosivo

● filtración de alta precisión y profunda, estructura de filtro de membrana rígida

● filtro de película de alto rendimiento a largo plazo

● con un sistema automático de retrolavado y una interfaz auxiliar de retrolavado, el filtro se puede limpiar y mantener.

● válvulas de alcantarillado fáciles de operar. Plataforma de operación segura

● mantenimiento conveniente. Bajos costos operativos. La vida útil del diseño es de más de 20 años (excepto el filtro)

Principios técnicos del producto:

Este producto está diseñado especialmente para filtrar y purificar el diesel. de acuerdo con las características del diesel ligero, se utiliza la tecnología de filtración por membrana de alto rendimiento de dingneng para filtrar y refinar el diesel.

Los principios de filtrado son:Después de filtrar eficazmente las impurezas y partículas a través del filtro delantero, el aceite emulsión se envía al filtro de deshidratación. el material de aglomeración en el componente filtrante agrupa las pequeñas gotas de agua dispersas en el aceite en gotas de agua más grandes. las gotas de agua aglomeradas se depositan en el tanque de agua inferior bajo la acción de la gravedad y la fuerza de impacto del flujo del aceite, que se libera por la válvula de descarga de agua. Luego, se utiliza una membrana para separar las propiedades hidrofóbicas del material filtrante, lo que permite que el aceite pase sin problemas, evitando efectivamente el paso de gotas de agua y logrando un efecto de deshidratación efectivo. Utilizando las características de paso selectivo de la tecnología de membrana, se separan y filtran las impurezas y el agua en el diesel.

El paso selectivo del filtro es permitir que las moléculas de aceite pasen sin problemas para interceptar las moléculas de agua y las impurezas, separando así el aceite y el agua, filtrando las partículas de impurezas, coloides y humedad en el diesel, mejorando el nivel de calidad de limpieza del combustible diesel y mejorando el rendimiento de uso del diesel.

El filtro de membrana tiene una estructura rígida, resistente a la Alta presión, el espesor de la pared de la membrana filtrante es de 3 - 16 mm es una filtración profunda, sus poros en la membrana filtrante son de estructura tridimensional, la precisión de los poros se puede controlar en (30 micras a 0,2 micras), se puede llevar a cabo un lavado inverso efectivo para restaurar los poros bloqueados, el filtro se puede utilizar repetidamente, debido a las características de la membrana filtrante, la presión de trabajo normal del equipo es de 0,2 - 0,3 map, la diferencia de baja presión, el gran flujo y la alta capacidad de producción son las características distintivas de la máquina.

Separación de aceite y agua:

El filtro adopta la tecnología de "separación conjuntival agregada" única de dingneng, que tiene un efecto de separación particularmente significativo en la emulsión grave de aceite con una gran cantidad de agua, y la eficiencia de deshidratación es varias veces mayor que la del filtro ordinario.

Material del filtro:

El filtro de membrana especial para diesel es el núcleo de la tecnología de filtrado de diesel dingneng, y el componente del filtro es material de membrana polimérica; Con las excelentes características del material de membrana filtrante dingneng, su vida útil es más de diez veces mayor que la del filtro ordinario, o incluso más.

La película filtrante no necesita ser reemplazada con frecuencia, lo que trae a los clientes una mayor economía y relación calidad - precio.

En condiciones normales de uso, el filtro de membrana se puede usar durante 2 - 3 años o más. si el aceite está particularmente sucio, la vida útil se puede acortar. por lo general, el filtro de membrana se limpia y mantiene con frecuencia, lo que puede mejorar en gran medida su vida útil.

Instalación y conexión de filtros:

Fije el pie del filtro al suelo con pernos de expansión, el filtro se instale en serie en la tubería, deje un cierto espacio alrededor del filtro y asegúrese de que el ambiente de trabajo esté seguro y sin riesgos potenciales de incendio abierto para usar el producto.

Esquema de instalación:

Parámetros del producto:

Costo del filtro:

Debido a la larga vida útil del filtro de membrana, su alta relación calidad - precio, la pequeña superficie ocupada por el equipo de filtrado, el ahorro de consumo de energía, la diferencia de presión de filtrado no supera los 0,2 a 0,3 mpa, la operación es más simple, el consumo integral de energía, el consumo de materiales, los costos laborales y los costos de mantenimiento son bajos, por lo que el costo total es bastante bajo.

Dispositivo de limpieza inversa de la película filtrante:

Este filtro está diseñado con un sistema de lavado de fondo, cuando el sistema de filtrado de aceite está bloqueado, la presión aumentará, y el sistema de lavado de fondo puede lavar automáticamente las impurezas de la pared del tubo de película filtrante.

Hay una interfaz de anti - limpieza en la parte superior del filtro. cuando el efecto de anti - lavado no es ideal, es necesario utilizar aire comprimido para eliminar las impurezas de la película filtrante. debido a que la película filtrante es rígida, el método de anti - lavado puede soplar las impurezas de la pared del tubo de la película filtrante, y También puede soplar la mayor parte de las partículas en el agujero del agujero peludo para que los poros finos alcancen la regeneración.

Cuando se necesita una limpieza completa, se puede abrir la tapa superior de apertura rápida para limpiar completamente la película filtrante de soplado inverso. La tecnología de filtrado actual no puede hacer que el filtro sea siempre libre de mantenimiento. innovamos en los detalles técnicos que solo puede prolongar la vida útil de la película filtrante. es necesario liberar regularmente las impurezas y el agua en el Fondo del tanque y limpiar la película filtrante.

Selección y personalización:

Podemos personalizar el modelo de filtro fino diesel para nuestros clientes, desde el tamaño de instalación hasta el material del filtro, se puede personalizar para usted.

Accesorios opcionales (también facturados):

Medidor de flujo; Componente de advertencia del sensor de agua; Dispositivo de drenaje automático; Componentes de aislamiento térmico y calefacción del tanque (adecuados para zonas de banda de frío).

Garantía de calidad:

Diseñar, producir y suministrar estrictamente de acuerdo con el sistema de garantía de calidad iso9001, y garantizar el servicio post - venta de acuerdo con la cláusula nacional de "tres paquetes".

Anexo: pequeños conocimientos que los usuarios entienden:

1. aplicaciones

Los filtros de la serie D de dingneng se utilizan comúnmente en la filtración de carga, filtración de descarga de petróleo, minería, construcción, grandes grupos electrógenos, maquinaria de construcción, refinerías, depósitos de petróleo, muelles, gasolineras de locomotoras ferroviarias, industria militar, electricidad, plantas de extracción de petróleo y otras industrias, y las empresas centrales y chinas necesitan y aplican filtración de diesel en África, Oriente Medio y otros lugares.

Ejemplo 1: los filtros de purificación de diesel de la serie dingneng D son ampliamente utilizados en la industria minera y la maquinaria de construcción. el diesel limpio reduce significativamente la tasa de falla del motor, mejora la eficiencia, reduce los costos de mantenimiento, reduce el consumo de combustible en un 5 - 10%, ahorra combustible significativamente y alarga la vida útil del motor diesel en 2 - 3 veces.

Ejemplo 2: la aplicación del filtro de purificación de diesel de la serie dingneng D en el proceso de refinación de diesel, como filtro de refinación terminal, es muy adecuado para refinar y filtrar diesel en pequeñas refinerías para mejorar la limpieza y la calidad del diesel.

¿2. ¿ por qué el diesel necesita ser filtrado?

Los problemas de falla en el 90% de los motores diesel se deben a la suciedad y el agua en el diesel. Es necesario filtrar los contaminantes y reducir la limpieza de los productos petroleros con agua. El diesel limpio reduce significativamente la tasa de falla del motor, mejora la eficiencia, reduce los costos de mantenimiento, reduce el consumo de combustible en un 5 - 10%, el efecto de ahorro de combustible es obvio y la vida útil del motor diesel se alarga de 2 a 3 veces.

3. sobre el diesel:

La calidad y la limpieza del combustible diesel son un factor clave para garantizar el rendimiento y la vida útil del motor. Según el estudio del fabricante de motores diesel, el 90% de los problemas de falla de los motores diesel se deben a la suciedad y el agua en el diesel. Aunque el diesel que sale de la refinería suele ser limpio y cumplir con los estándares, el petróleo tendrá cierta contaminación después de varios almacenamientos y transportes, y la limpieza del petróleo ha disminuido. es necesario filtrar estos contaminantes y reducir la limpieza del petróleo con agua. El diesel contaminado puede aumentar el consumo de combustible del motor entre un 5% y un 20%, o incluso más. Para china, el problema de la contaminación del diesel es aún más grave. Con la limpieza actual del diesel en nuestro país, "los motores nacionales III y IV requeridos por el Estado no pueden funcionar correctamente, además, todos los motores extranjeros utilizados actualmente reducen los estándares de uso para cumplir con el diesel más sucio en nuestro país, y las emisiones de escape y el consumo de combustible son muy diferentes de los motores similares en el extranjero". Los camiones que utilizan principalmente diesel en China representan casi una cuarta parte del total de vehículos, pero su proporción de emisiones de partículas representa casi el 80%, y son un gran contaminador de gases de escape de automóviles. el uso de diesel limpio puede reducir en gran medida las emisiones de escape de los vehículos diésel y prolongar la vida útil del motor.

4. decoloración

Este modelo de producto no es adecuado para la decoloración del diesel, el color del diesel se volverá un poco más ligero cuando la refinería utilice este producto, debido al aumento de la transparencia del diesel después de que el diesel filtra las impurezas, no puede eliminar completamente el pigmento del diesel, para decolorar completamente, elija otro método.

5. eliminación de olores

Este modelo de filtro no puede eliminar los olores en el diesel, se recomienda utilizar otros métodos profesionales para eliminar los olores, como: métodos químicos, adsorción y otros métodos.

6. proceso de refinación de petróleo

Este modelo de producto no se puede aplicar al proceso intermedio de algunas pequeñas refinerías de petróleo, solo se puede utilizar como equipo de filtrado terminal de diesel para refinar el diesel que sale de la fábrica.