Los métodos de calidad para la Inspección General de los postes eléctricos incluyen la calidad de apariencia, la desviación de tamaño, la inspección de resistencia a la grieta, la inspección de ancho de grieta y la inspección estándar de la desviación del momento de flexión y la inspección de Resistencia del hormigón.

I. lotes
Los postes de cemento del mismo modelo, el mismo material, el mismo proceso y el mismo diámetro de punta (o diámetro) son un lote por cada 1000, pero el número total de producción en dos meses es inferior a 1000, pero no menos de 30 postes de cemento, también se pueden utilizar como un lote de inspección.
II. muestreo
Calidad de la apariencia y desviación de tamaño
Cada lote se selecciona aleatoriamente en 10 piezas para la inspección de la calidad de la apariencia y la desviación del tamaño.

III. propiedades mecánicas
De los productos calificados para la inspección de calidad de apariencia y desviación de tamaño del poste eléctrico, se selecciona aleatoriamente uno para la inspección de resistencia a la grieta, la inspección de ancho de grieta y la inspección estándar de desviación del momento de flexión.

IV. determinación
Calidad de la apariencia y desviación de tamaño
De los 10 postes de cemento inspeccionados, no más de 2 postes telefónicos que no cumplen con un determinado nivel, se determina que la calidad de apariencia y la desviación de tamaño del lote de productos son subclases.

V. propiedades mecánicas
Cuando la resistencia a la grieta, la inspección del ancho de la grieta y la deflexión bajo el momento de flexión de Inspección estándar del poste eléctrico de cemento cumplan con las disposiciones del artículo 5.9 de esta norma, se considerará calificada. Si uno no cumple con el artículo 5.9, se permiten dos postes más para la inspección, y si uno todavía no cumple con los requisitos, se juzgará que las propiedades mecánicas del lote de productos no están calificadas.

VI. decisiones generales
Sobre la base de que la resistencia y las propiedades mecánicas del hormigón están calificadas, cuando la calidad de apariencia y la desviación de tamaño cumplen con un determinado nivel, el fabricante de postes de cemento debe ser criticado como el producto del nivel correspondiente. Sin embargo, los productos calificados con propiedades mecánicas reexaminadas solo pueden considerarse productos calificados.

A continuación se presenta un medidor de propiedades mecánicas de postes de hormigón anular de uso común. para otros equipos del medidor de propiedades mecánicas de postes de cemento, consulte:

I. uso:

1. este instrumento de prueba de postes es adecuado para instrumentos para la determinación de las características de carga y los cambios de desplazamiento de los postes de cemento.
2. después de configurar diferentes sensores de fuerza, se puede ampliar a la detección de propiedades mecánicas de todos los productos de materiales en forma de varilla, y también se puede probar en todas las ocasiones de otras cargas y desplazamientos.
3. un instrumento de visualización tiene dos ventanas de visualización, que se pueden configurar con dos sensores de fuerza y un sensor de desplazamiento, con una pequeña pantalla de tracción Zui de 0,01 kn y una medición de desplazamiento de 1 mm. se puede mostrar claramente bajo una luz Fuerte.

II. parámetros técnicos:

1. uso: medir la prueba dentro de 200kn. Medición: medición del desplazamiento dentro de 1400 mm de la herida. (zui pequeña unidad de visualización 1mm)

2. unidad de visualización de fuerza: a 200 kn, la lectura es de 0,1 kn. a 50 kn, la lectura es de 0,01 kn.

3. unidad de visualización de desplazamiento: mm.

4. precisión de medición: ≤ 1%, lectura de ± 1 palabra.

5. ajuste cero de la pantalla de fuerza: ajuste cero

6. ajuste cero de la pantalla de desplazamiento: ajuste cero

7. temperatura ambiente de uso: - 5 ℃ ~ + 45 ℃.

8. humedad ambiente de uso: 80% (humedad relativa)

9. rango de tensión de la fuente de alimentación: 220 ± 15% (50hz)

10. no hay un fuerte campo magnético alrededor cuando se utiliza.

11. error permitido de carga: 1%

3. método de uso:

1. primero conecte el sensor de carga seleccionado con el enchufe de "entrada de señal de fuerza" en el lado izquierdo del panel trasero del probador con un cable de señal de cinco núcleos. (tire del panel delantero al rango del sensor seleccionado como 50kn o 200kn) y ajuste a cero para mostrar 000kn.

2. conecte el sensor de desplazamiento con la línea de señal de desplazamiento. El otro extremo está conectado a la toma del panel trasero del probador (entrada de desplazamiento).

3. conecte la toma de corriente al enchufe del panel trasero del probador (fuente de alimentación de 220v) y conecte la fuente de alimentación de 220v.

4. Presione el panel frontal (interruptor de alimentación) para encender la luz y la pantalla LCD es digital.

5. en este momento, gire la segunda ventana para bajar la perilla cero y ajuste a 000 cada uno.

6. el sensor de desplazamiento de 00mm debe mostrarse como 000mm

7. la ventana de carga muestra una lectura de 50 kN y el sensor es de 00.000 kn.

Desde el arranque hasta el trabajo, debe haber un proceso de calentamiento de 15 minutos y comenzar a trabajar después de que el número se estabilice.

4. almacenamiento y mantenimiento:

1. El medidor de desplazamiento de carga digital pertenece a un instrumento electrónico de precisión. antes de usarlo, el instrumento debe ser completamente entendido y el método de prueba debe ser bastante familiar.

2. cuando el instrumento no esté en uso, el sensor debe eliminarse y cargarse en la Caja de embalaje junto con otros accesorios.

3. la Caja de embalaje debe colocarse en un lugar seco y libre de aceite.

4. el instrumento debe tomarse con cuidado, relajarse y evitar fuertes vibraciones.

5. el fusible está en el panel trasero del probador, en la toma de corriente (o en el asiento del fusible), abra la capacidad 1a con un pequeño rotulador.

6. este instrumento no debe abrirse por sí mismo para no afectar la precisión de la prueba.

7. cuando el usuario encuentre un fallo en el instrumento de visualización, puede enviarlo a la estación de mantenimiento especial o a la unidad de fabricación para su reparación.