CF2A/CF2B/CF3B/CF2C/CF4B/CF3B/CF3C/CF4B/CF3B/CF3C/CF4C/CF4E/CF4D/CF4F/CF8F/CF3B/CF4B/CF4B-Z/CF4C/CF4C-Z/CF5F-T

El nuevo motor diesel agrícola de varios cilindros de Changfa está especialmente diseñado para tractores, cosechadoras, máquinas de medicina y otras máquinas de protección de plantas, con una fuerte fiabilidad y durabilidad. El producto cubre de 12 a 300 caballos de fuerza, está bien equipado y fácil de instalar, y es la Potencia de apoyo ideal para maquinaria agrícola pequeña y mediana.

1. adoptar un sistema de combustible especial no vial maduro en China para lograr un control preciso de la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible, con combustión adecuada y bajas emisiones, que pertenece a la ruta técnica recomendada clave por el Ministerio de protección ambiental y puede dar prioridad al catálogo nacional de subsidios ambientales.

2. tiempo de inyección de combustible: optimización de las condiciones de trabajo completas, corrección de tiempo de inyección de combustible de mapa completo y calibración refinada.

3. Ley de inyección de combustible: la cantidad de combustible se calibra con flexibilidad, primero lenta y luego rápida, cumpliendo con la Ley de Liberación de calor ideal y los requisitos de control de emisiones, reduciendo el ruido de combustión.

4. presión de inyección: la presión de inyección es flexible y ajustable, y la presión óptima necesaria se puede determinar para diferentes condiciones de trabajo, optimizando así el rendimiento integral del motor.

5. baja tasa de regulación de velocidad: regulación de velocidad electrónica completa, respuesta instantánea rápida bajo carga, buena respuesta a baja velocidad, fuerte adaptabilidad a las condiciones de trabajo, tasa de regulación de velocidad no superior al 5%.

1. la interfaz de salida de la bomba hidráulica doble frontal diseñada especialmente para el apoyo de productos de maquinaria agrícola es conveniente para la instalación y disposición, y el apoyo es conveniente.

2. a través del análisis limitado de la línea original, fortalecer el diseño de Resistencia del cuerpo y la línea de transmisión de la cubierta de la cabeza del cilindro, y mejorar la fiabilidad de las piezas clave; Se realiza una evaluación de sobrecarga de la rueda de salida de la bomba hidráulica frontal para garantizar la fiabilidad y mejorar considerablemente la vida útil de toda la máquina.

3. la rueda del cinturón delantero es un cinturón de múltiples cuñas, con una estructura de tensión automática y una larga vida útil sin mantenimiento.

4. la estructura del eje de pesaje del vehículo doble tiene una baja vibración del vehículo y mejora la comodidad de conducción.

5. toda la serie adopta un sistema de filtrado de dos etapas, filtro grueso de combustible + filtro fino de combustible, con una precisión de filtrado de 4 micras y una eficiencia de ≥ 99,6%, y una eficiencia de separación de aceite y agua de filtro grueso y una eficiencia de filtrado de ≥ 95%.