El diseño de la máquina principal de la máquina de prueba tiene las características de apariencia hermosa, operación conveniente y rendimiento. el diseño de accesorios libres de contaminación y bajo ruido coincide con la máquina principal. la estructura es translacional en forma de cuña, rotación manual y compresión, y la muestra no está sujeta a fuerzas adicionales. El agarre es conveniente, confiable y no se desliza.

La máquina de prueba de fatiga de carga radial de las ruedas del automóvil se utiliza principalmente para detectar la prueba de fatiga de carga radial de las ruedas.

La compañía se dedica a la investigación y desarrollo y producción de equipos de detección de ruedas, y la máquina de prueba de fatiga de carga radial de ruedas automotrices es un equipo convencional para la detección de ruedas automotrices. Se simula principalmente la resistencia a la fatiga del Centro de la rueda durante mucho tiempo en el Estado de carga del automóvil.

Rendimiento del producto de la máquina de prueba de fatiga de carga radial de las ruedas del automóvil:

1. la máquina de prueba se compone principalmente de la máquina principal, la unidad de control de microcomputadoras, la unidad de control eléctrico fuerte y los accesorios de prueba.

2. la máquina principal adopta el diseño y fabricación de la estructura de soldadura y el diseño de carga horizontal;

3. los tambores grandes adoptan el diseño, con un diámetro de diseño de 1700 mm, tratando de simular el Estado de la carretera de manera realista (el diámetro de la tierra es grande), los tambores impulsados por motores de regulación de velocidad de excitación logran una regulación de velocidad gradual y realizar pruebas de diferentes velocidades de conducción;

La máquina de prueba de fatiga de carga radial de las ruedas del automóvil 4, el soporte de carga adopta la transmisión de elementos lineales de baja amortiguación;

5. control de circuito cerrado de la unidad de servomotor Panasonic de japón;

6. el sensor de carga de la compañía estadounidense Shiquan Tianjin completa la medición de la carga aplicada;

7. control de circuito cerrado de la carga de prueba de fatiga y función de estacionamiento de emergencia para daños por fatiga;

8. está diseñado con un dispositivo de Seguridad que puede detenerse automáticamente en caso de pinchazos de neumáticos, daños en las ruedas, etc.;

9. configurar la Caja de control de corriente fuerte para completar el control de conducción del motor;

10. unidad de control de microcomputadoras, equipada con una computadora de control industrial, la computadora tiene una tarjeta integrada de amplificación de señal A / D incorporada en la computadora para completar la amplificación de señal del sensor y la conversión analógico - digital de la señal;

11. el software informático es el software de la Plataforma windows, que tiene las funciones de visualización dinámica, almacenamiento y salida de informes de prueba;

12. configurar una impresora láser hp;

13. tener instalaciones de protección de seguridad;

Para parámetros detallados, llame para consultar.