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Versión personalizada de telecomunicaciones gps001c universal
3.1 [función básica - función de posicionamiento] 3.1.1 el monitoreo de posicionamiento incluye devolución de tiempo, compensación de puntos ciegos, e
Detalles del producto

3.1 [función básica-Función de posicionamiento]

3.1.1Posicionamiento y monitoreo

Incluyendo devolución regular, compensación de puntos ciegos, estadísticas de kilometraje de velocidad, monitoreo regional y otras funciones,El sistema emite instrucciones de posicionamiento, y el terminal devuelve datos que contienen información de longitud, latitud, velocidad, dirección y Estado.

3.1.2Monitoreo regular

A bordoGPSEl terminal puede configurar un momento o un período de tiempo determinado o enviar la información de ubicación y estado del vehículo al Centro de monitoreo a un cierto intervalo de tiempo.

3.1.3Compensación por puntos ciegos

El terminal está entrando.GPRSEn el punto ciego, será el más corto30SGuardar los datos de trayectoria en el intervalo de tiempoGPRSCuando se vuelva a poner en línea, se subirán los datos de la zona ciega a la plataforma. Se guardan como máximo los datos de compensación de puntos ciegos8000Artículo.

3.1.4Compensación por curvas

Cuando el vehículo entra en la curva, el terminal detecta una cierta desviación de ángulo en la dirección de conducción.(Predeterminado30Grado(...)Se añadirá un mensaje de devolución regular para garantizar una trayectoria más precisa.

3.1.5Posicionamiento de la Estación base

Uso predeterminado del terminalGPSPosicionamiento, cuandoGPSAl entrar en la zona ciega, cuando no se puede localizar con precisión, el terminal cambia automáticamente al posicionamiento de la estación base, y el terminal cambia cada30SObtener la información de la Estación base una vez, cargar la información de la estación base, la ubicación específica es analizada por el servidor.

3.1.6 AGPS

El terminal tieneAGPSFunción, cuando el terminal está conectadoGPRSDespués de eso, se puede usarAGPSFunción, aceleraciónGPSLa velocidad de posicionamiento del módulo y mejorar la precisión de posicionamiento.

3.1.7 detección de tensión principal

El terminal puede detectar el voltaje principal en tiempo real e informar al Fondo en cualquier momento.

3.1.8 pruebas ACC

El terminal puede detectar el vehículo en tiempo real.Estado acc, se recomienda conectar la línea ACC tanto como sea posible durante la instalación, el terminal a través de la cooperación de ACC y G - sensor, puede mejorar el efecto de supresión de deriva estática, los datos de trayectoria serán más perfectos.

3.2 [función básica-Función de alarma]

3.2.1Alarma de baja tensión(solo para baterías de 12v / 24v)

Cuando el voltaje de la batería en el automóvil es demasiado bajo(0-10V)O16-20V)La terminal del vehículo informa la alarma de baja tensión al Centro de monitoreo.

3.2.2Alarma de exceso de velocidad, alarma de baja velocidad

Cuando la velocidad del vehículo es superior al valor de alarma de exceso de velocidad, la terminal del vehículo informará al Centro de monitoreo. Del mismo modo, cuando la velocidad del vehículo es inferior al valor de alarma de baja velocidad, se informa al Centro de monitoreo de baja velocidad. Se puede establecer el valor de la alarma.

3.2.3Alarma anormal del módulo de posicionamiento

Cuando el host lo detectaGPS / BDCuando el módulo funciona anormalmente, informe de vuelta al Centro de monitoreo.GPSAlarma de falla del receptor.

3.2.4 detección de interferencias y alarma

El anfitrión puede monitorear activamente la interferencia de la señal externa, y la interferencia de la señal de posicionamiento y la interferencia de la señal de comunicación se pueden detectar por separado; Cuando se detecta que la señal de posicionamiento está perturbada por una fuente de interferencia externa, el anfitrión informará inmediatamente de la alarma de detección de interferencia; Cuando el host lo detectaCuando la señal GPS está perturbada, en este momento, en circunstancias normales, el dispositivo no puede completar la comunicación gpr, el anfitrión registrará la interferencia, y después de conectar con gpr, subirá el registro de interferencia.

3.2.5 alarma de desconexión eléctrica principal

La máquina principal tiene una batería de litio incorporada. cuando la tensión eléctrica principal se apaga, la máquina principal cambia automáticamente a la batería de litio para suministrar energía, y al mismo tiempo informa a la alarma de pérdida de energía principal. Las baterías de litio de repuesto pueden soportar el trabajo del motor principal.Aproximadamente una hora.

3.3 [función básica-Función inteligente]

3.3.1Hibernación inteligente

Alta sensibilidad incorporada en el motor principalSensor GEl sensor de aceleración puede monitorear si el vehículo se mueve en tiempo real. Cuando no se detecta Movimiento durante mucho tiempo, el motor principal entra automáticamente en el Estado de ahorro de energía y se apaga.GPS / BDMódulo, al mismo tiempoGSMEntrar en el Estado de devolución del latido del corazón, en este estado, el consumo de energía del equipo es extremadamente bajo, lo que puede reducir en gran medida la pérdida de batería del vehículo.

3.3.2Autoinspección inteligente

El terminal del vehículo puede realizar un autodiagnóstico y, en caso de avería, se emite un aviso de avería al centro, comoGPS,GSMEtc., y puede tomar automáticamente las medidas pertinentes. El Centro de monitoreo también puede consultar el modelo actual, la versión, la configuración, el Estado de funcionamiento y las funciones del equipo del terminal.

3.3.3Inhibición de la deriva estática

El host está incorporadoAlta sensibilidadSensor GEl sensor de aceleración y un conjunto completo de algoritmos de filtrado de datos de posicionamiento pueden filtrar la mayoría de los datos de deriva estática para garantizarGPSPrecisión de los datos.

3.3.4 Control remoto inteligente

A través del sistema central, se controla remotamente el bloqueo y desbloqueo del vehículo, Se levanta el Estado anormal del terminal, etc.Después de recibir las instrucciones, el terminal del vehículo realizará las operaciones correspondientes en el circuito del vehículo o en el circuito de combustible, y devolverá un corte de energía al centro./.Información de confirmación de aceite, mientras se implementa el estado actual del vehículo cargado. Una vez que el vehículo recibe la electricidad/.Después de la orden de desconexión de la carretera de aceite, el terminal del vehículo recordará el Estado hasta que el Centro emita la orden de recuperación.

3.3.5 Estadísticas de kilometraje

Los datos de kilometraje del vehículo se devuelven al Centro de monitoreo con los datos de posicionamiento del vehículo; El kilometraje inicial se puede establecer al instalar el vehículo.

3.3.6 Configuración remota

Configuración remota de varios parámetros del terminal a través del sistema central, incluyendoIP, número central, varios parámetros de monitoreo, etc.

3.3.7 Actualización remota

El terminal siempre y cuandoGPRSSi el Estado está disponible, se puede completar la actualización del software del terminal de forma inalámbrica remota.

3.3.8 DobleIPO nombre de dominio doble

El terminal admite doble servidor principal y servidor de repuestoIPConexión, conexión predeterminada al servidor principal, si el servidor principal tiene problemas, cambia automáticamente al servidor de repuesto. El servidor principal y el servidor de repuesto puedenIPO el nombre de dominio se establece de dos maneras.

3.3.9 Versión del acuerdo estándar ministerial

La salida de la fábrica del terminal se puede elegirJTT808Protocolo de licitación ministerial, aplicable a todas las plataformas que admiten el Protocolo de licitación ministerial


2.1 [parámetros de toda la máquina]

Características del producto

Descripción específica

Tensión de funcionamiento

DC 9V~100V, máximo para6Valor nominal de una sola sección12VCoche de batería

Corriente de trabajo

Corriente media< 30mA()DC12V), corriente máxima<100mA()DC12V(...)

Protección de la batería

Defensa200VLa fuente de alimentación está conectada de nuevo; Detección de tensión eléctrica principal;

Volumen terminal

88 mm * 45 mm * 14 mm(largo*Ancho*Alto)

Peso del terminal

TBD

Temperatura de trabajo

-20-.70

Temperatura de almacenamiento

-40℃~85

Humedad relativa

5%-.95%

2.2 [parámetros del módulo de comunicaciónEl CDMA

Características del producto

Descripción específica

Banda de trabajo

CDMA de 800 MHz

Potencia máxima de transmisión

23dBm~ 30dBm@-104dBm

Sensibilidad de recepción

- 106de dBm

Temperatura de trabajo

-30-.70

Temperatura de almacenamiento

-45℃~90

Tensión de funcionamiento

3.3V ~ 4.25V(recomendado3.8V(...)

Consumo de energía

Corriente de espera:5mA@-75dBm

Corriente de llamada:120mA@-75dBm

Corriente máxima:600mA@-104dBm

Tasa

Velocidad máxima de transmisión descendente:153.6Kbps

Velocidad máxima de transmisión ascendente:153.6Kbps

Acuerdo

InteriorTCP / IPYUDP/IPPila de protocolosM2MPila de protocolosOTA

2.3 [parámetros de posicionamiento beidou]

Características del producto

Descripción específica

Banda de frecuencia

Soporte para posicionamiento de tres modosBDS B1/GPS L1/.GLONASS L1

Modo de trabajo

PredeterminadoBDS B1/GPS L1Trabajo de doble modo

Como máximo opcional6Modo de trabajo

Sensibilidad

Sensibilidad de captura de arranque en frío:-147de dBm

Sensibilidad de seguimiento:-163de dBm

Tiempo de inicio

Arranque en frío:28S(óptimo); Arranque en caliente:1S(óptimo)

Frecuencia de actualización de datos

1 Hz(predeterminado)

定位精度

2,5 metros(óptimo)

Consumo de energía

Consumo medio de energía25mA / 3.3V; consumo de energía de espera20uA / 3.3V

Tensión de funcionamiento

3.3V±0,3 V

Temperatura de trabajo

-40℃~85



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